Gestern hatten wir eine Panne mit unserem Charly...
Wir waren wieder on the Road. Momentan fahren wir mehr, als wir stehen, da das Wetter einfach Mist ist. Seit Wochen haben wir jeden Tag Regen. 🌧️🌦️
Wir hatten schon einige Kilometer hinter uns und einen Stopp an der Tankstelle eingelegt. Nachdem wir den Tank kräftig gefüllt hatten, ging's auch schon weiter.
Nach ungefähr 20 km Fahrt mussten wir an einer Baustellenampel anhalten. Blubb Blubb Blubb - plötzlich war Charly aus - und ließ sich nicht mehr starten 🙈
Glücklicherweise war Samstag und keine Arbeiten auf der Baustelle. Und die Straße leicht abschüssig, sodass wir noch einige Meter vor fahren konnten und der nachfolgende Verkehr Platz zum vorbeifahren hatte.
Was war nur das Problem?! Im strömenden Regen gingen wir auf Fehlersuche. Wir schauten, ob evtl irgendwas undicht war - vielleicht wieder eine gerissene Kraftstoffleitung?! (Hatten wir ja schon zweimal)
Plötzlich wurde ich unsicher - haben wir vielleicht falschen Kraftstoff getankt??? 🙈 Bei den fremdsprachigen Bezeichnungen an den Tankstellen wäre das denkbar?! Nein... Ich war sicher- wir haben definitiv Diesel getankt... Oder?! 😅
Probleme mit der Batterie oder verstopfte Filter konnten schnell ausgeschlossen werden...
Dann hielt ein Van mit deutschem Kennzeichen. Das junge Paar wollte uns gern helfen 😊
Rico fachsimpelte mit dem Helfer, woran es noch liegen könnte.
Es wurde dies und jenes getestet, einfach mal etwas Öl aufgefüllt...
Doch so richtig kamen wir nicht weiter.
Nach einer Weile verabschiedet sich die beiden wieder.
Es hielten später noch mehrere Leute und boten Hilfe an. Wahnsinn 😊
Ein italienisches Pärchen wollte uns auch gern irgendwo hinfahren, um evtl Hilfe zu holen.
Vielen Dank an dieser Stelle, an alle die helfen wollten! Auch wenn wir alle zusammen so zwar keine Lösung des Problems gefunden haben, war es eine großartige mentale Stütze, so viel Hilfsbereitschaft zu wissen 👍🏻
Vor allem bei solch widrigen Wetterbedingungen sind solche Hilfsangebote für die Psyche absolut Gold wert 😊😉
Wir überlegten, ob wir einen schwedischen Truck - Service kontaktieren sollten.
Allerdings war Samstag... Und schon die Vorstellung am Telefon zu erklären, was unser Problem ist und wo genau wir uns befanden... Puuuhhh...
Mal davon abgesehen, hörte sich Charlys Problem nach nichts Ernsthaften an. Wenn man die Zündung betätigte, klang er ja ganz wunderbar, nur sprang er nicht an. Es fehlte quasi nur ein Funke.
Rico meinte dann, er probiert einfach mal die LKW-Werkstatt anzurufen, die sich vor unserer Abreise in Deutschland ausgiebig mit Charly beschäftigt hat - und siehe da, es gab tatsächlich einen Bereitschaftsdienst 🙈
Und ganz zufällig war auch der Kollege am Telefon, der sich im November viel und kompetent um unseren Iveco Magirus gekümmert hat 😄
Wie wir es schon damals gewohnt waren, war Enrico auch sofort absolut hilfsbereit. Rico und er schauten sich per Videocall verschiedene Dinge an.
Es gab nach kurzer Zeit einen Plan, wie unser weiteres Vorgehen auszusehen hat. Enrico vermutete, dass sich möglicherweise einfach nur die Drosselklappe verklemmt hatte. Um das optimal zu prüfen und dann ggf zu beheben, musste jedoch das Fahrerhaus angekippt werden.
Also Telefon weg, und ran an die Arbeit 💪🏼
(Im weiterhin strömenden Regen) pumpten Rico und ich nun das Fahrerhaus hoch. Inzwischen sind wir da schon ein eingespieltes Team 😉
Danke auch an dich Enrico, für deine Hilfe und Mühe aus der Ferne 😊
Rico versuchte zunächst den Vorschlag der verklemmten Drosselklappe zu beheben, doch sah dann ganz schnell, dass es ein ganz anderes Problem war: eine lockere Schraube!
Zwischen Gasgestänge und Kraftstoffpumpe hatte sich eine Schraube komplett verabschiedet und eine weitere war sehr lose.
Das war dann schnell gelöst und weiter ging die Fahrt 😄
Oh jeee 🙈
Aber gut, dass das Problem lösbar war.
Das ihr so schlechtes Wetter habt ist natürlich auch echt mies.
Macht ja so auch keine richtige Laune und zerrt an den Nerven und Gemüt.